很多人对于顺丰下午兼职的具体工作内容其实存在不少误解，觉得可能只是简单地搬搬东西，其实下午班的节奏和操作流程有着非常明确的标准。根据几个顺丰营业部点部主管透露的实际情况，下午时段通常是处理中转件和入库高峰的关键节点，工作内容远比想象中要细致一些。
核心操作：分拣与扫描
下午两点左右，第一批中转车辆通常会到达网点，这时候兼职人员的主要任务就是协助卸车并进行初步分拣。这并不是随便乱扔，而是要按照派送区域将包裹迅速归类。顺丰对时效性的要求极高，哪怕你是兼职，手持巴枪（PDA扫描枪）的操作速度也必须跟上节奏。每一个包裹上的条形码都需要被准确扫描，系统会发出“滴”的一声确认音，这声音在下午的仓库里会持续响好几个小时。
分拣环节最考验眼力和手速。包裹大小不一，从文件封到几十斤的大件都有。你需要一边看面单上的区域代码，一边把货物扔到对应的格口里。刚开始做的时候可能会觉得头晕眼花，甚至把A区的件扔到B区，老员工通常会在这个时候提醒你慢一点，准确率比速度更重要。不过，一旦熟练了，那种肌肉记忆会让你像机器一样高效运作。
装车与辅助工作
除了分拣，下午兼职的另一大块内容是协助装车。这里的装车主要是指把分拣好的货物装上派件员的电动三轮车或者小货车。这需要一点技巧，大不压小，重不压轻，既要装得多又要保证运输途中不会倒塌。有时候还得帮着把派件员收回来的揽件装上干线车，这个过程通常比较赶，因为车必须在规定时间点发走，否则会影响整个中转链条的时效。
工作环境方面，大部分网点现在的硬件设施都还不错，有传送带和基本的照明通风系统。不过下午如果是夏天，仓库里还是会有些闷热，灰尘肯定少不了，戴个口罩是很有必要的。虽然不需要复杂的技能，但这份工作对体力的消耗是实打实的。基本上除了喝水上厕所，下午这几个小时你是停不下来的，一直处于走动和弯腰的状态。
对于想利用空闲时间赚点外快的学生或者上班族来说，顺丰下午兼职确实是个不错的选择。不用动脑子，流程相对固定，只要手脚麻利、责任心强一点，就能顺利完成每天的任务量。虽然身体上会累一点，但看着满车的包裹被整整齐齐地送出去，那种完成感还是挺直接的。