在清远跑外卖兼职，选择平台这事儿其实挺微妙的，不像网上说的非黑即白。很多人直接冲着美团或者饿了么的招牌去，结果跑了一周才发现根本不适合自己所在的区域。清远的商圈分布有点意思，旧城区和新城区的订单密度完全不是一个量级，这直接决定了你在哪个平台能拿到更多单子。
先说美团。在清远，美团的市场占有率确实高，尤其是在清城区这一带，商家入驻量大。对于兼职骑手来说，单多意味着机会多。但这并不代表收入就一定高。美团的派单系统有时候很“智能”，会把一些顺路程度一般的单派给你，这就很考验路线规划能力。如果你是新手，对清远的小巷子不熟，送一单超时，后面几单都受影响，心情搞崩了，收入自然上不去。
再看看饿了么。饿了么在清远的策略似乎更偏向于“补贴战”。经常会有一些针对特定时段或者特定区域的补贴活动。比如在下雨天或者节假日，饿了么的每单加价有时候会比美团更猛。但是，饿了么的单量在某些非核心地段，比如源潭镇或者太和镇的部分区域，确实不如美团那么密集。你可能会遇到半小时没单的情况，这对于按小时计算兼职价值的人来说，时间成本挺高的。
关于收入这块，很多老骑手其实不会只盯着一个平台跑。他们手机里通常装着两个APP，甚至还有顺丰或者达达。这种“混合双打”的模式在清远挺常见。比如上午美团单子多，就跑美团；下午饿了么有冲单奖励（一种平台为了鼓励骑手多跑单设立的额外奖金机制），就切到饿了么。不过这需要你有两套装备，两个账号，还得时刻盯着两个手机，体力消耗不小。
新手入坑，最容易被忽视的就是隐性成本。电动车电费是跑不掉的，清远的夏天热、冬天湿，电池衰减快，换电或者充电是一笔固定开销。还有车子的损耗。如果你是租的车子，每天还要交租金。有些平台虽然宣称“免抽成”，但实际上单价压得很低，最后算下来跟抽成没区别。一定要把成本算清楚，别看每天账户里进账几百块，减去成本剩下的才是真金白银。
还有一个很重要的点：站点的管理氛围。有些美团站点站长比较强势，对差评扣款非常严厉，动不动就罚款，兼职跑起来心理压力大。而有些饿了么的站点相对宽松，更注重人情味。你在注册之前，最好能混进当地的骑手群（比如QQ群或者微信群），听听大家在抱怨什么。如果群里全是骂站长骂派单系统的，那这个站点就要慎重考虑了。
清远的地形对外卖员也有点挑战。有些老旧小区没有电梯，爬6楼送一餐赚几块钱，有时候真不如去工厂打螺丝。但反过来，如果你身体素质好，愿意爬楼，这些“没人愿意跑”的单子反而可能因为补贴多而更划算。这就看你怎么取舍了。不要只盯着那些写字楼的单子抢，那里竞争最激烈，容易超时。
时间自由度方面，众包（Zhongbao）模式确实比专送自由。专送有严格的排班，迟到一分钟都要扣钱。众包想跑就跑，不想跑就下线。但是众包没有底薪，而且遇到恶劣天气，平台可能会限制众包接单，优先保障专送。如果你是想利用碎片时间赚点烟钱，众包够了；要是想当主业养家糊口，专送虽然不自由，但收入相对稳定一些。
最后给个实在的建议：别光听别人说哪个平台好跑。清远这么大，你在清新跑跟在清城跑，体验肯定不一样。最好的办法是都试跑一天。花两天时间，一天跑美团，一天跑饿了么，都用众包模式，从早高峰跑到晚高峰，记录下接单量、行驶里程和最终收入。数据不会骗人，你自己跑出来的数据，才是最适合你情况的参考。别一上来就买装备、交押金，先试试水，看看自己能不能吃这份苦。