跑美团兼职该买什么电动车最划算？

入手一辆跑美团专用的电动车，这笔账得算得精细点。很多新手骑手一上来就盯着大品牌或者看起来很酷炫的车型，结果跑了一个月发现根本不实用，不是半路没电就是爬坡没劲，甚至电池寿命短得吓人。根据去年在几个主要城市外卖站点进行的装备调研数据反馈，超过60%的兼职骑手在第一辆车选择上都会踩坑，主要集中在虚标续航和电池耐用性这两个问题上。

电池类型决定了你的下限

市面上常见的电池主要是铅酸和锂电两种。铅酸电池重，能量密度低，但胜在便宜、安全，哪怕磕磕碰碰也不容易起火。对于兼职跑单，一天也就是几十单的量，72V20Ah的铅酸电池其实性价比最高。虽然重了点，但在二手市场流通快，以后换车或者卖电池都方便。锂电池轻便，跑得远，但价格通常是铅酸的2-3倍，而且一旦损坏维修成本极高。除非你一天要跑100公里以上，否则没必要为了轻便多花几千块去买大容量锂电。

电机功率不是越大越好

商家往往会推销800W甚至1200W的电机，听起来劲大。实际上，对于美团这种主要在城市道路行驶的场景，600W-800W的电机才是黄金区间。功率过大意味着耗电量剧增，续航会大打折扣。更重要的是扭矩，爬立交桥或者地下车库出入口时，扭矩足不足比功率大不大更关键。很多1000W的电机起步还没调教好的800W有劲。建议大家试车时专门找个陡坡试一下，看满载状态下能不能轻松冲上去。

轮胎和刹车是隐形保障

雨天送餐是家常便饭，这时候轮胎的抓地力就是救命稻草。很多廉价车型为了省成本，配的是光面胎或者硬质橡胶胎，湿地刹车距离能比好胎长出好几米。尽量选择真空胎，且胎纹要深。刹车方面，前碟后鼓是标配，前后碟刹更佳。千万别为了省钱买前后都是鼓刹的车型，热衰减太严重，连续下坡之后刹不住车的情况在老旧小区特别危险。

车架空间与载重设计

跑外卖经常要挂保温箱，还要放备用电池或者雨衣。有些车型为了造型好看，踏板空间做得非常小，或者挂钩位置不合理，导致箱子晃动甚至刮花车身。选择车架时，要特别留意后货架的承重设计和固定孔位。一个稳固的、带减震胶垫的后货架，能让你在颠簸路段少很多烦恼。另外，座桶如果能放下一块备用电池，那绝对是加分项，不用每次换电都把箱子卸下来。

二手市场的水很深，尤其是翻新电池。如果你预算有限考虑二手车，一定要带上电压表实测电池内阻，或者找个懂行的师傅一起去。很多外观九成新的车，其实电池已经快报废了，换一组新电池的钱甚至比买车还贵。与其贪图便宜买这种“陷阱车”，不如直接买正规渠道的 clearance 车型，虽然可能有点小划痕，但核心部件有质保。