做饿了么骑手这行，门槛看着低，想赚钱其实挺讲究门道的。新手刚上手往往只盯着抢单速度，手指头戳屏幕戳得飞快，但这其实是个误区。真正拉开收入差距的，往往不是手速，而是脑子里的那张地图。
你要学会看那个热力图。中午11点到1点，晚上5点半到8点，这肯定是高峰期，单子多得接不过来。但聪明的骑手会提前半小时就在商圈蹲守。就像打仗一样，你得先占领高地。等到单子像雪片一样飞过来的时候，别人还在找商家，你已经把第一单拿在手里了。
路线规划：把单子拼成俄罗斯方块
路线规划这块，很多人觉得系统怎么派就怎么跑，完全不动脑子。这可不行。系统有时候是个"傻瓜"，它只认距离不认路况。你心里得有本账，哪个小区门难进，哪个写字楼电梯要排队，这些都是隐形的时间杀手。
有时候接两单顺路的远单，比接三单挤在一起的近单还要划算。这就得靠你自己去跑、去记，把那个片区的地形刻在脑子里。比如送写字楼，先送电梯在中间层的，再送顶楼或者底楼的，这样能省下等电梯的时间。这种细节，系统不会教你，全靠自己在跑单中摸索。
服务分：你的隐形资产
还有那个服务分，简直就是你的"命根子"。一个差评能让你一天白干，甚至影响好几天的派单量。送餐的时候，提前给客户发个短信，到了楼下别急着点送达，多走两步送上楼。遇到下雨天，餐盒稍微有点洒，提前跟客户说声对不起，大部分人都不会为难你。
做人嘛，将心比心，态度好点，路好走点。有些骑手觉得送个外卖而已，干嘛要这么卑微？其实这不是卑微，是职业素养。客户心情好了，给个五星好评，系统觉得你服务好，后面就会给你派更多优质的单子，这是个正向循环。
装备与沟通：硬实力与软实力
装备也很关键。别为了省那点钱买个劣质电动车箱。夏天饭菜馊了，冬天汤凉了，客户给差评你都没地儿哭去。保温箱一定要买好的，电池要备足。半路没电那种绝望感，经历过一次你就懂了，眼睁睁看着超时，那滋味比失恋还难受。
沟通技巧也得练。有的商家出餐慢，你在那儿干着急也没用。上去笑着跟老板递根烟，或者帮着搭把手，往往能插个队。这不是让你去拍马屁，是效率。跟保安搞好关系，进小区能少不少麻烦。这些都是书本上学不到的"野路子"，但真的管用。
这行看着自由，其实把自己套进去了。风里来雨里去，身体是革命的本钱。别为了多跑两单累垮了，那样不划算。保持好的状态，每天定个小目标，完成了就收工。细水长流比突击猛干要强得多。