很多人觉得开个车送个货挺简单，其实顺丰的门槛并不像外面传的那么低。驾照是硬杠杠，C1是起步，有些片区甚至要求B2，而且驾龄必须满三年。这还没完，还得看你的驾驶记录，要是前科或者重大事故记录，基本直接刷掉。顺丰对安全看得极重，毕竟每天在路上跑，风险控制是第一位的。
车辆问题也是个让人头疼的地方。顺丰兼职司机一般要求自带车辆，但这车得符合他们的标准，不是随便什么破车都能进。通常要求是厢式货车，车况得良好，年限也不能太老，得能装下标准规格的快递筐。如果你没车，想租他们的车，那租金成本就得好好算算账了，有时候跑下来一算，租金去了一大半。
工作内容方面，别以为只负责开车。到了网点，你得自己帮忙分拣、装车，甚至有时候还得帮着搬大件上楼。有些老小区没电梯，扛着几十斤的箱子爬六楼那是家常便饭。所以对体力也有要求，身体太弱的根本扛不住。这跟那些只负责送外卖的完全不是一个量级的劳动强度。
至于薪资待遇，网上说法很多，其实得看具体区域和派送量。有的地方按单算，一单几毛钱到一块多不等；有的地方按小时算，兼职时薪一般比全职低。油费、过路费通常自理，这也是一笔不小的开支。要是遇到堵车或者找不到路，耗时耗油，那一单可能就白跑了。新手刚上手那几天，效率低，赚得少很正常，得熬过熟悉路线的阶段。
申请流程倒是挺规范，不像有些小公司乱来。一般是在顺丰官方招聘网站或者正规招聘平台投简历，填好基本信息，等通知面试。面试的时候会问得很细，比如对当地路况熟不熟，以前有没有做过服务行业，能不能吃苦。通过了还得培训，讲操作规范、安全知识、怎么用巴枪（手持终端）。培训完了考试，合格了才能上岗。
还有一个容易被忽视的点就是本地居住证明。很多网点要求兼职司机必须是本地常住人口或者在本地有固定住所。这是为了应对突发情况，比如临时需要加派人手，能随叫随到。外地户口想做的，最好先去问问当地网点有没有这个硬性要求，免得白跑一趟。
做顺丰兼职司机，心态得摆正。它是那种多劳多得的工作，想轻松赚钱不太可能。特别是遇到恶劣天气，快递积压，那是真的累。但好处是顺丰品牌大，结算工资相对准时，不会像某些小物流公司那样拖欠工资。对于想利用空闲时间赚点外快，又不怕吃苦的人来说，确实是个不错的选择。