业务员如何兼职送快递赚钱？

打破职业边界：业务员的副业探索

很多做业务的朋友都有过这样的焦虑：底薪不高，全靠提成，业绩好的时候还能过得去，一旦遇到淡季或者客户流失，收入立马缩水。这种不稳定性让人心里没底。最近在和一些销售同行交流时，发现不少人开始把目光投向了兼职送快递这个领域。这听起来似乎有点“不务正业”，但仔细想想，这其实是利用碎片化时间的一种很务实的尝试。

业务员这个职业，最大的特点就是时间相对自由。不需要像坐班族那样朝九晚五钉在工位上，很多时候外勤跑客户的时间是可以自己调配的。这种时间上的自主权，恰恰是兼职送快递最需要的条件。快递的高峰期通常在早晨和傍晚，这正好和业务员拜访客户的时间错开。比如，早上送完早高峰的件，正好九点多去公司开个早会，或者直接去见第一个客户，完全不冲突。

时间管理的艺术：如何平衡两份工作

当然，这不是说随便就能去干。最大的挑战在于体力和精力的分配。做业务费脑子，送快递费体力。白天在外面跑了一天，晚上可能还要整理客户资料、写日报，这时候如果还要去送几小时快递，身体确实吃不消。

我也观察过一些成功的案例，他们通常会选择“错峰”策略。有的业务员会选择只送晚件，大概下午五六点到晚上八点这段时间。这个点客户大多下班了，业务员也不用再打电话或者拜访，正好利用这段空档期去跑跑腿。虽然收入可能不如全天送的多，但胜在轻松，不影响第二天的本职工作。

还有一点特别重要，就是区域的匹配。聪明的业务员会专门挑选自己负责销售业务区域的快递网点兼职。这样一来，送快递的时候其实也是在“扫街”。有时候送件送到某个公司楼下，正好抬头看见这家公司的采购部，是不是可以顺便上去递张名片？这种“一鱼两吃”的思路，把单纯的体力劳动变成了潜在的拓展业务机会，比盲目跑陌生拜访要高效得多。

入行前的冷思考：别被高薪冲昏头脑

网上经常能看到一些宣传，说送快递月入过万很轻松。这种话听听就好，千万别当真。兼职送快递的收入计算方式和全职完全不同。大部分快递网点对于兼职人员是按单计价的，而且单价通常比全职低，因为不包吃住也没有底薪。

我有个朋友老张，做医疗器械销售的，去年年底想冲业绩缺钱，就去兼职送了一个月快递。他跟我吐槽说，刚开始觉得一单几块钱挺多，跑起来才发现根本不是那么回事。遇到老旧小区没电梯，爬上爬下累得半死；遇到客户不在家还要打电话沟通，甚至还要二次配送。这些隐性的时间成本如果不算进去，时薪其实并不高。

而且，业务员兼职送快递还有一个容易被忽视的风险：形象管理。如果你送快递的区域正好是你重点开发的客户区域，万一穿着快递马甲被客户撞见，虽然不丢人，但可能会给客户一种“你主业做得不行才来送快递”的错觉。这种心理暗示对业务谈判多少会有点影响。所以，如果要干，最好选择离自己业务圈稍微远一点的地方，或者做好伪装准备。

装备与门槛：其实并不低

很多人以为送快递有辆车就行，其实现在的要求越来越严了。大多数正规网点现在都要求配送员必须有电动三轮车，而且要有牌照。这在很多城市管理得越来越规范，没牌照的车根本进不了某些小区或者会被交警查。这就意味着你前期可能需要投入几千块钱买合规的车辆和改装的货箱。

除了硬件，还有软件上的要求。现在快递实名制和实名收寄推行得很严格，作为兼职人员，你也必须学会使用巴枪（手持终端）扫描、实名登记、上传健康码等一系列操作。对于一些年纪稍大、对电子产品不敏感的业务员来说，这学习成本也不低。

不过，从另一个角度看，这些繁琐的流程也是一种筛选机制。能把这些流程都跑顺的人，说明细心且有耐心，这种特质其实对做好业务员本职工作也是有帮助的。至少你在处理复杂的物流单据时，会比普通业务员更有条理。

心态调整：把它当成一种社交运动

如果仅仅是为了赚那几百几千块钱，去送快递确实有点辛苦。但如果你换个角度，把它当成一种“有偿的社交运动”，心态可能会好很多。每天接触不同的人，和保安大叔混个脸熟，和便利店老板聊聊天，这些看似无用的社交，有时候会带来意想不到的信息。

听说有个做保险的业务员，在送快递的时候认识了一个小区的物业经理，后来通过这个关系，成功拿下了整个小区的团体意外险单子。这种故事虽然有点像段子，但逻辑是通的。只要你带着开放的心态去接触社会，机会总比坐在办公室里多。

总的来说，业务员兼职送快递，不是一条适合所有人的路。它适合那些精力旺盛、时间灵活、急需现金流且不介意体力劳动的人。如果你觉得自己已经有点疲惫了，或者主业正处于上升期需要大量精力投入，那最好还是别去折腾。毕竟，副业是为了更好地生活，如果因为副业把身体搞垮了，或者影响了主业的发展，那就是本末倒置了。