很多人在后台私信问我，现在手里有点空闲时间，想跑个兼职骑手贴补家用，到底选哪个平台更划算。这事儿真没个标准答案，就像买鞋一样，合不合脚只有自己知道。我周围有不少朋友都在跑，美团、饿了么、闪送、达达，甚至现在还有盒马、叮咚买菜的驻店骑手，大家聚在一起吐槽的时候，情况千差万别。
咱们先聊聊大家最熟的美团和饿了么。这两个平台单子最多，尤其是在饭点，系统派单根本停不下来。对于想靠多劳多得的人来说，这两个平台确实是首选。单价方面，同区域差别不大，大概都在5到8块钱一单，距离越远价格越高。这里面有个细节很多人没注意，就是顺路单的权重。如果你长期跑某个固定区域，系统熟悉了你的路线，给你派顺路单的概率就大，效率自然就高。我有个朋友老张，专门跑国贸那一块，熟门熟路，午高峰两小时能跑15单，这在圈子里算很厉害的了。这两个平台的扣款机制也比较严格，超时、洒餐，罚款那是真不含糊，有时候一单白跑还得倒贴钱，心态不好的真容易崩。
再说说闪送。闪送主打的是一对一急送，单价看着很诱人，经常能看到十几二十块甚至更高的单子。这听起来是不是很美？现实情况是，这种高单价单子往往伴随着高风险和高等待成本。送个文件还好，要是送个蛋糕、鲜花，稍微碰坏一点角，赔偿金可能够你跑几十单的。而且闪送的接单模式是抢单，不是派单，你得时刻盯着手机屏幕，手速慢了根本抢不到。对于兼职来说，这种精神高度紧绷的状态其实挺累人的。你要是住在写字楼密集的区域，跑闪送可能不错，送文件、送公章的单子多，轻松还不容易出错。
达达快送和美团优选有点类似，都是送商超便利店的订单。这种单子有个特点，重货多。大米、饮料、成箱的啤酒，没有个好体力和好电瓶车真干不动。夏天跑这种单子简直是遭罪，汗水流得眼睛都睁不开。好处是商超订单的时间段比较分散，不像外卖那么集中在饭点，对于时间碎片化的人来说，可能更灵活一些。有些兼职骑手专门挑晚上跑，给夜宵摊送酒水，单价还能跟老板商量商量，有时候还能收到点小费，这种“野路子”收入反倒不错。
现在兴起的生鲜电商驻店骑手，比如盒马、叮咚，这属于另一种模式。不用到处乱跑，就在店里等着接单送周边。这种工作相对体面一些，风吹不着雨淋不着，而且有固定的底薪或者提成保障。缺点是自由度低，得按时打卡上下班，跟上班差不多。对于想找个稳定兼职过渡一下的人，这倒是个不错的选择。我认识个小伙子，白天上班，晚上去盒马兼职跑四个小时，一个月下来也能多挣两三千块，还不耽误第二天正常工作。
关于收入天花板，很多人存在误区。觉得只要拼命跑，月入过万很轻松。实际上，兼职骑手的时间成本很高。你算笔账，跑一单平均30分钟，包含取餐、等电梯、找路、送餐。一小时也就跑两单，一单算6块，一小时才12块。这还没算电费、话费和餐费。要想提高收入，只能牺牲休息时间，或者熟悉各种“骚操作”，比如利用系统漏洞刷单，但这风险太大，容易封号。真正的老手，靠的是信息差。哪个小区电梯好等，哪个商家出餐快，哪条路不堵车，这些经验才是提高效率的关键。
还有个容易被忽视的点：装备投入。跑外卖得有个好车，铅酸电池太重跑不远，锂电池续航好但价格贵，还得担心被盗。一套像样的雨衣、头盔、保温箱，下来也得几百块。这些隐形成本都得在收入里扣除。有些平台虽然宣称可以租车租车，但租金每天都要扣，跑得少的话，等于白给平台打工。
平台补贴也是大家关注的焦点。每逢雨雪天气，或者节假日，补贴确实会涨，有时候一单能多拿三五块。这时候也是考验人性的时候，路况差，单子多，很容易出事故。我见过好几次，骑手为了赶时间在湿滑的路面上摔倒，人车俱损，医药费远超那几块钱补贴。兼职骑手没有工伤保险，全靠平台买的意外险，报销比例和流程都很麻烦。身体是革命的本钱，这话在跑单的时候体现得淋漓尽致。
对于新手来说，别一上来就想着赚大钱。先选个单量相对稳定的平台，比如美团众包，跑个两三天熟悉流程。熟悉了地图，掌握了商家的出餐规律，再考虑要不要换平台或者多平台接单。现在有些手机支持多开，同时挂着两个软件抢单，这种操作对手机性能和反应速度要求极高，新手容易搞混，导致超时，得不偿失。
每个区域的生态完全不同。有些区域美团垄断，有些区域饿了么强势。最好的办法是去你想跑的区域，蹲在商圈门口，跟正在休息的骑手聊几句。递根烟，买瓶水，听到的真话比网上任何攻略都管用。他们会告诉你哪个商家最黑，哪个小区保安最难缠，哪个时间段单子最值钱。这些实战经验才是决定你收入高低的核心因素。
归根结底，兼职骑手这行，赚的是辛苦钱和风险钱。想轻松，就别指望高收入；想高收入，就得做好吃苦和担风险的准备。根据自己的体力、时间、性格特点，选择最匹配的平台，才是最聪明的做法。