在各大兼职论坛和社群里，关于送单收入的讨论总是热度不减。很多人听说这行"多劳多得"，甚至传言月入过万，但实际情况往往比想象中复杂。抛开那些夸大的宣传，我们来看看真实的账单。
基础单价：不仅仅是几块钱
大多数新手最关心的是"一单给多少"。在一线城市，美团众包或蜂鸟众包的基础单价通常在3元到5元之间，但这只是起步价。距离补贴、重量补贴、时段补贴才是决定收入的关键。比如，超过3公里的订单每公里可能增加0.5元到1元，大重量商品如米面粮油也有额外加成。雨天或高温天气，平台会推出天气补贴，每单可能额外增加1到3元不等。
有位在上海跑了半年的兼职骑手老张透露，他平时只接晚高峰的单，因为这时候单价最高。他算过一笔账，平时一单可能只有4块钱，但晚高峰加上距离和天气补贴，一单能跑到7块钱甚至更多。这就意味着，同样的跑单量，收入差距可能接近一倍。
日均收入：效率决定上限
一天能赚多少，完全取决于你的"在线时长"和"接单效率"。如果你只是周末出来随便跑跑，一天赚个100元到150元当个零花钱是比较轻松的。但如果你想把这当成一份正经的兼职，每天投入4到6小时，在订单充足的商圈，日收入突破200元到300元是完全可行的。
这里有个很现实的问题：等待时间。取餐慢、商家出餐慢、找不到停车位，这些都在消耗你的有效时间。老手们通常会把送单区域固定在熟悉的几个商圈，熟悉每家店的出餐速度，甚至知道哪个小区的电梯快、哪个门禁松。这些看似不起眼的细节，直接决定了你一天能跑多少单。
平台差异与隐形门槛
虽然主流平台大同小异，但细节上还是有区别。有些平台对新手有保护期，前几周派单会比较照顾；有些平台则更看重跑单数据和准时率，数据不好就很难抢到好单。另外，装备投入也是成本。虽然现在很多平台不再强制要求购买昂贵的电动车箱，但一套合格的雨具、保温箱、备用电池，前期投入几百块是少不了的。
还有一点经常被忽视：扣款风险。超时、差评、洒餐，这些都会导致罚款。一单辛苦赚的5块钱，一个差评可能就被扣掉一半甚至更多。所以，送单不仅是体力活，更是服务活。沟通能力有时候比骑车速度更重要。
真实的生存状态
别看那些晒收入的截图很诱人，背后的辛苦只有自己知道。风里来雨里去是常态，为了赶时间闯红灯、逆行的风险更是时刻存在。兼职送单确实能提供一份相对灵活的现金流，特别适合急需用钱或者时间碎片化的人群。但把它当成长期稳定的收入来源，需要极大的毅力和抗压能力。
对于那些想尝试的朋友，建议先从"顺路单"做起，不要一开始就给自己定太高的目标。熟悉路线、熟悉规则，比单纯追求单量更重要。毕竟，安全回家，才是这笔收入里最大的成本节约。