最近后台私信里问得最多的就是关于跑外卖这事儿，看来大家手里都有点空余时间想变现。前两天跟朝阳片区的一位站长聊天，他提到现在来咨询报名的人确实比往年多了不少，但很多人对具体流程还是一知半解，甚至有些准备工作都没做好就跑过来，结果白跑一趟。
硬件与证件准备
其实想做外卖骑手，硬性门槛并没有想象中那么高，但有几个东西是必须得有的。最核心的就是身份证，这个没得跑，年满18周岁是底线。如果你是骑电动车送餐，那车子必须得符合新国标，而且很多站点现在都要求车辆有牌照，保险也得买齐，别为了省那几百块钱保险费真出了事儿没人兜底。
除了这些，如果你想做专送骑手（就是那种有底薪、必须穿工服的），通常还得准备智能手机，系统版本不能太低，不然APP跑不动，接单卡顿很容易超时。至于服装和保温箱，一般入职后站点会统一发放，有些会从你前几单的跑单费里扣，有些是免费租用，这个得看具体的加盟商政策。
注册与审核流程
现在的申请流程大部分都能在手机上搞定。下载对应的骑手端APP，比如蜂鸟众包、美团众包或者专送版，按照提示上传身份证正反面、健康证照片。系统会进行人脸识别，确保是你本人操作，这一步最好在光线好的地方弄，不然反复识别失败挺搞心态的。
提交资料后就是等待审核，一般快则几小时，慢则一两天。如果是专送，审核通过后通常会有站长或者人事给你打电话，让你去站点参加岗前培训。别觉得培训是走过场，里面讲的东西挺实用的，比如怎么操作接单系统、遇到异常订单怎么处理、送餐的礼仪规范等等。有些站点还会要求你跟老骑手跑两天，熟悉一下配送范围和路线，这个阶段虽然没多少钱，但能帮你少踩不少坑。
薪资构成与时间安排
大家都关心能赚多少钱，这其实跟你选择的模式有很大关系。众包模式比较自由，想上线就上线，不想上线就歇着，按单计价，每单多少钱是系统定的，遇到恶劣天气或者高峰期会有补贴。但这种模式没有底薪，也没有五险一金，全靠多劳多得。
专送模式相对稳定一点，有底薪（虽然通常不高），还有各种全勤奖、时段补贴，单价也相对固定。不过专送对在线时长和单量都有要求，你必须得在规定的时间段内在线，系统派给你的单你基本得接，拒单多了会被扣分甚至被淘汰。对于想把这事儿当长期副业干的朋友，专送可能更适合，因为收入相对可控；要是只想偶尔赚个烟钱，众包显然更灵活。
关于工作时间，众包完全看你自己，早起送早餐，中午送午高峰，晚上送夜宵都行。专送一般分班次，比如早班7点到11点，午班10点到2点，晚班5点到9点，你可以跟站长申请排班。我认识一个做兼职的大学生，他每天只跑晚高峰两个小时，一个月下来也能有个两三千块生活费，还是挺香的。
一些避坑的小建议
别轻信那些网上招加盟商或者让你交高额押金的广告。正规的兼职骑手入职，除了可能需要购买装备或者预充值话费外，绝对不会让你交什么“保证金”、“培训费”。还有，刚开始跑单别太贪多，先熟悉配送区域的小区分布、哪条路单行线、哪栋楼没有电梯，这些经验比单纯跑得快更重要。超时投诉真的很搞心态，也会影响你的账号权重，前期稳一点比什么都强。
遇到那种商家出餐慢或者顾客电话打不通的情况，学会利用APP里的报备功能，保留好证据，很多时候平台是会免责的。别一着急就违规停车或者闯红灯，安全永远是第一位的，赚那点钱还不够交罚款的。