很多人觉得干美团兼职就是个体力活，只要肯跑就能赚钱，这话对了一半。肯跑是基础，但想要把时薪提上去，还得靠脑子。最近跟几个跑了三年的老骑手聊了聊，发现他们身上都有一些共同的特质，这些特质往往被新手忽略了。
咱们先说说系统派单的逻辑。平台的大脑其实挺精明的，它不是随机把单子扔出来，而是根据每个骑手的历史数据来算分的。你送得快、好评多、异常少，你的账号权重就高，系统就会优先把好单派给你。这就像打游戏，你的信誉等级高了，才能接到高级任务。新手刚入行，千万别为了赶时间闯红灯或者超速，那点罚款够你跑好几单了，一旦出了事故，不仅钱没赚到，还得倒贴医药费，得不偿失。
再聊聊路线规划这事儿。现在的导航软件虽然智能，但也不是万能的。特别是在一些老旧小区或者写字楼密集的地方，地图有时候会把你导到死胡同里。这时候经验就很重要了。你得在脑子里有张活地图，知道哪个小区的侧门能进，哪部电梯最快。有些写字楼电梯要排队，等电梯的时间都够你跑下一单了，这种细节只有跑多了才能摸透。我见过一个骑手，他手里同时拿着三个订单，但他一点都不慌，因为他早就把这三个单子的取餐点和送餐点在脑子里排好序了，走的是一条最优闭环路线，一点都不浪费。
跟商家和顾客的沟通也是个技术活。去商家那取餐，别催得太狠，人家忙起来确实顾不上你。有时候餐还没做好，你与其在门口干着急，不如帮人家搭把手，或者礼貌地问一句大概还要多久，人家看你态度好，说不定优先给你做。送餐的时候，如果遇到特殊情况，比如天气不好或者路况拥堵导致超时了，提前给顾客打个电话解释一下，大部分人是能理解的。千万别等顾客催了再找借口，那时候人家火气上来了，你说啥都没用。一个差评可能要你跑十单才能把分补回来，这账怎么算都亏。
装备这块也不能含糊。电动车就是你的战马，平时多保养检查，别等到半路没电了或者链条掉了才后悔。电池的寿命跟使用习惯有很大关系，别每次都把电用光了再充，那样电池坏得快。雨天路滑，刹车距离变长，车速一定要降下来。还有手机支架和充电器，这些都是易耗品，备一套好的在包里，关键时刻能救急。有些骑手为了省电，把屏幕亮度调得很低，大太阳底下根本看不清路，这其实很危险，为了几块钱电费冒这个险真没必要。
关于时间管理，很多新手喜欢一直跑，从早跑到晚，中间不休息。其实人的精力是有限的，累了反应就慢，容易出事。不如把时间分块，跑两个小时，休息半个小时，喝口水，充充电。下午两三点钟那会儿单子少，正好可以找个阴凉地眯一会儿，养足精神备战晚高峰。懂得休息的人，往往比一直死磕的人跑得更久，赚得也更多。
还有个心态问题。跑单肯定会遇到各种奇葩事，商家出餐慢、顾客电话打不通、地址写错了、保安不让进……这些破事儿天天都在发生。别把这些太往心里去，心态崩了，这一天的活儿都干不顺。把这当成一份工作，尽好自己的职责就行，剩下的随缘。有些单子确实亏，比如让你送个五公里的单子才给三块钱，这种单子接了就认栽，别一路上骂骂咧咧的，影响心情也影响安全。
最后说说数据的利用。美团骑手APP里有个数据中心，里面有你的跑单统计，常去看看。看看自己哪个时间段效率最高，哪个区域单子最多，哪里容易超时。通过数据来调整自己的跑单策略，比凭感觉瞎跑要科学得多。比如你发现周一上午写字楼的单子特别多，那你以后周一就专门往写字楼区扎。数据不会撒谎，它能帮你找到最适合自己的赚钱节奏。