对于很多想跑外卖但又囊中羞涩的朋友来说，“入职是否配车”几乎是决定他们是否迈出第一步的关键门槛。毕竟一辆合规的电动车动辄两三千，这笔启动资金对兼职者来说不是小数目。大家要知道，饿了么官方其实并没有一个统一的“全国配车标准”，这项权力大多下放到了各地的加盟商或物流站点手中。
这就像去不同的饭店吃饭，虽然招牌一样，但老板给的优惠力度各不相同。大部分一二线城市的站点，为了快速扩充运力，确实会推出“以租代购”或者直接租赁的服务。但这通常不是白送的，需要骑手通过跑单的运费来分期扣除。有些站点会要求你在入职时签署一个车辆租赁协议，可能还会涉及到一笔不大的押金，这笔钱在你退还车辆且无损时会退回来。
⚠️ 注意：所谓的“配车”，在90%的情况下指的是提供租赁服务，而非免费赠送。一定要看清合同条款里的扣费明细和违约金条款。
哪些人更容易申请到配车资格？
并不是说谁去申请都能立刻拿到车。站长手里的车辆资源是有限的，他们肯定优先把车给那些看起来“靠得住”且“能跑久”的人。如果你在面试时表现出全职跑单的意愿，或者你有丰富的送餐经验，哪怕你是兼职身份，站长也会更倾向于把车租给你。相反，如果你说“我就周末跑跑玩玩”，那大概率会让你自己解决交通工具。
费用扣除模式
通常每单扣除0.5元到1元不等，或者按月从账户余额中扣除固定租金。
还有一个很现实的条件：信用记录。现在很多站点为了防止车被骑手骑丢了或者恶意变卖，会要求查看支付宝的芝麻信用分或者进行简单的人脸识别实名认证。如果你的信用分太低，或者有不良的兼职记录，站长可能不敢把几千块的资产交给你。这跟租房是一个道理，房东总想把房子租给爱干净、按时交租的人。
没有车能不能直接开始干？
当然可以。实际上，很多老骑手更愿意用自己的车。用站里的车虽然省了买车的钱，但每天都要背负“租金”压力，而且车辆配置不一定适合你个人的骑行习惯。如果你家里有一辆成色不错的二手电动车，只需要换上一块大容量电池，完全可以直接上岗。在注册饿了么众包或者蜂鸟众包APP时，系统会要求你上传车辆照片，只要符合国标（有脚踏板、限速25等），审核通过率是很高的。
对于完全没车的朋友，我的建议是先别急着签租赁合同。你可以先去附近的站点问清楚，“有没有试用期车辆”。有些聪明的站长会提供几辆公用的旧车，让你先跑三天试试水。这几天既能让你体验一下送餐的辛苦程度，也能让站长考察你的工作态度。三天后如果你觉得合适，再谈租车的事；如果不合适，直接走人，没有任何经济损失。
有些区域还会和第三方租车公司合作，推出“新手免租首月”的活动。这种机会通常藏在特定的招聘广告里，需要你仔细甄别。遇到这种好事，记得多问一句是不是真的免租，还是把租金摊到了后面的月份里。天上不会掉馅饼，但有时候为了抢人，站点确实会贴钱做这种补贴。
总的来说，配车这件事，“问”比“等”重要。别看着APP上的要求就觉得自己不符合，直接去线下的站点找站长聊，哪怕他没有现成的车，他也可能知道哪里有靠谱的二手车信息。在这个行业里，信息不对称才是最大的成本。