跑滴滴这事儿,在长沙问的人真不少。大家最纠结的就是那个“双证”。说白了,就是你的驾驶证,再加上那个网约车驾驶员从业资格证。这两个东西少一个,心里都不踏实。长沙现在的查车力度,说实话,不算松。你可能在五一广场或者火车站附近见过运管的人查车,一旦被查到人证不符或者车证不符,那个罚款数字可真够喝一壶的,一万块起步。

很多人觉得兼职嘛,随便跑跑,应该没人管。这种想法在几年前或许还有点市场,现在风险太大了。平台那边也在推合规化,很多单子如果没有双证,根本抢不到,或者派单距离特别远。这就导致你辛辛苦苦出门,半天拉不到几个人,油费都赚不回来。所以,虽然说是兼职,但为了长远考虑,这证还是得办。

核心提示: 所谓“双证”通常指《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。对于大多数私家车主兼职来说,办理难度主要集中在人证(驾驶员证)上。

长沙本地的办证门槛其实不算高

想拿这个驾驶员证,条件其实挺明确的。你得有长沙市户籍或者居住证,驾驶证拿了满三年,而且这三年里不能有重大交通事故记录,更不能有酒驾、毒驾这些劣迹。身体条件也得符合开营运车的要求,去指定医院体检个单子就行。年龄方面,男性不超过60周岁,女性不超过55周岁,这个范围覆盖了绝大多数想兼职的人群。

报名流程现在也挺方便的,不用像以前那样到处跑断腿。你可以在“长沙道路运输”或者相关的政务APP上直接报名,按照指引上传资料,审核通过了就去考试。考试内容分两部分,一个是全国公共科目,考点法律法规、服务规范这些;另一个是区域科目,专门考长沙的地理路况,比如岳麓山怎么走,黄花机场怎么绕最省时。只要你稍微花点时间刷刷题库,通过率还是挺高的。很多老司机都说,这考试比考驾照简单多了。

那个让人头疼的“车证”怎么办?

这才是很多兼职司机最头疼的地方。人证好考,车证难办。因为车证要求你的车必须是营运车辆,保险得买营运险,还得把车辆性质改成“预约出租客运”。这一改,车就变成了8年强制报废,这对于很多私家车主来说,心理上很难接受。毕竟这车平时还得家用,谁愿意跑几年滴滴就把车报废了?

目前长沙的政策其实也在微调,对于那种以“顺风车”名义或者非全职性质的接单,监管上确实存在一些模糊地带。但你要是天天在早晚高峰期去抢单,那肯定会被系统判定为营运行为。有些司机会选择挂靠在租赁公司名下,通过公司的方式来办理车证,这样虽然省心点,但每个月得交一笔管理费,算算账,看划不划算。如果你只是想周末赚个油钱,不想那么麻烦,那风险就得自己担着了。

被抓到到底罚多少钱?

这点必须得说清楚。根据《长沙市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,未取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动的,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,予以警告,并处以10000元以上30000元以下罚款。这还不扣车,一旦车被扣了,拖车费、停车费又是一笔开销,而且取车流程繁琐得很。

有些司机存侥幸心理,觉得自己运气好。但运管查车现在有大数据辅助,高频出行的车辆很容易被锁定。与其每天提心吊胆,像个做贼的一样盯着路口看有没有穿制服的,不如老老实实把证办了。办完证,心里踏实,跑单也更有底气,遇到不讲理的乘客,你也能理直气壮地维护自己的权益。

办理过程中的那些坑

市面上有不少黄牛或者中介号称能“包过”、“免考”,还能办“假证”。千万别信。那些假证一眼就能被识破,用了假证性质更严重,可能直接涉及到治安处罚。正规的流程虽然麻烦点,但它是安全的。资料审核一般需要几个工作日,遇到高峰期可能慢一点,要有耐心。

另外,关于居住证的问题,很多外地来长沙打工的朋友没有本地户口,这就得提前去派出所办理居住证。居住证办理本身需要半年左右的登记时间,这个时间成本得算进去。别等急等着跑车了才发现证还没下来,那就耽误事儿了。

总的来说,长沙做滴滴兼职,双证虽然不是绝对“必须”才能点下接单键,但从合规和收益的角度看,它是你的护身符。既然想利用业余时间创收,那就把前期工作做扎实。把证办齐了,你在路上跑,心里才踏实,赚的钱也才真正落袋为安。