300块到800块，这是温州B2驾照兼职司机现在的行情价。 很多老司机在茶余饭后聊起这个数字，心里大概都有个谱。但这钱真的那么好赚吗？温州这地方，民营经济活跃，物流货运需求大，B2证能开的大货车、洒水车、消防车，在兼职市场上一直有缺口。特别是到了电商大促或者年底赶货的时候，电话被打爆也是常有的事。不过，这行里的水，比瓯江还要深一些。
跑过温州货运市场的都知道，日薪高低全看“运什么”和“去哪运”。如果你只是在市区里给超市或者建材市场送送货，开个4米2的蓝牌轻卡，一天跑个几趟，收入基本就在300-400元上下浮动。这种活儿相对轻松，不用熬夜，但对路况熟悉度要求极高，温州的老街巷子窄，稍微不注意剐蹭了，这一天白干不说还得赔钱。
高薪背后的硬性门槛
真正能拿到600-800元日薪的，通常是跑长途或者运送特殊货物的。比如从温州拉货去台州、福建，或者给工地运送水泥、钢材。这活儿不仅要求你B2驾照满3年以上（很多保险公司硬性规定），还得有实际驾驶大货车的经验。老板招兼职司机，图的就是个上手就能干，没时间让你磨合。更别提有些还要负责装卸货，体力和技术缺一不可。
哪里找靠谱的活儿？
现在的兼职渠道五花八门，但最靠谱的往往还是线下物流园和熟人社群。像瓯海区的物流中心、瑞安的货运场，每天早上都有车队老板在那边蹲点找车。这种活儿虽然看起来土，但一手单多，抽成少。至于网上的某些招聘平台，信息鱼龙混杂，有些中介为了赚人头费，会把薪资虚报20%。如果你看到那种“轻松日入过千”的广告，直接划走就行，那是给新手挖的坑。
还有一点容易被忽略，就是“等待时间”。兼职B2司机很多时候不是一直在路上，装货、卸货、等调度，这些时间往往是不算在工时里的，或者只给极低的待命费。有时候为了抢一个卸货位，在厂门口排队排两三个小时，这种煎熬只有跑过的人才懂。所以算时薪的时候，别光看跑起来的那几个小时。
对于想入行的新手，建议先从同城配送练手。虽然钱少点，但能快速熟悉温州的路况和各个货场的规矩。等手里积攒了几个靠谱的车队老板联系方式，再慢慢接长途的单子。这行在温州，口碑比什么都重要，老板之间都是互通声气的，你上次活儿干得漂亮，下次有急活儿第一个想到的就是你。
关于薪资结算的那些事儿
大家最关心的还是结钱。正规一点的物流公司或者大车队，现在基本能做到日结或者周结。但碰到那种说“压一个月工资”的，千万别干。兼职就是为了求快，压钱等于把风险全转嫁给你了。特别是遇到那种连个固定办公地点都没有，只在微信上联系的“老板”，更要留个心眼。
总体来看，温州的B2兼职市场机会是有，但想拿到高薪，拼的是技术、耐力和人脉。别只盯着那个800块的上限看，那通常是老司机连轴转、透支体力换来的。对于大多数寻求额外收入的司机来说，保持车辆状况良好，不违章，稳稳当当拿个400-500元，才是长久之道。