在新余跑外卖，这行看着门槛低，真要干起来其实有不少讲究。很多人觉得有辆电动车就行，实际上平台审核比你想象的严，尤其是在新余这种地形不算特别平坦的地方，对车况和人的要求都不低。
硬性证件与年龄门槛
最基础的肯定是身份证，这没得跑。年龄方面，大部分站点卡得比较死，通常是18到50周岁，有些站点甚至只招到45岁。这跟保险有关，超了年龄保险公司不接单，站点也不敢用。你要是用摩托车跑，D证或者E证是必须的，新余交警查得挺严，无证驾驶被扣了车，好几天白干还得倒贴。电动车现在也要求挂牌，新余市区管理越来越规范，没牌的车不仅进不去某些商圈，还容易被拦下。
特别提醒：健康证现在成了很多新余商家的硬指标。虽然平台初期可能不催你，但长期干肯定要办，不然有些高档小区或者写字楼的单子你根本送不进去，门卫看你没健康证直接不让进。
设备与车辆的具体要求
手机得智能点，内存不能太小，现在的外卖APP越来越占地方，运行慢了接不到单。最好备个充电宝，新余夏天热、冬天冷，电池掉电快，跑到一半手机关机最搞心态。车辆方面，别贪便宜买那种杂牌电池，续航至少得能跑60公里以上。新余有些新开发的小区位置偏，送个来回十几公里是常事，电池不耐用天天得回家充电，根本赚不到钱。车况要好，刹车要灵，雨雪天路滑，安全第一，为了赶那几分钟把命搭上不划算。
新手容易忽略的软件技能
光有体力不行，还得会用导航。新余老城区路窄单行道多，有些巷子导航导进去容易堵死或者出不来。老骑手都知道抄近道，哪条路红绿灯少，哪条路有坡度费电，这些都是经验。你得学会看地图的拥堵情况，高峰期别往死胡同里钻。还有就是沟通技巧，遇到超时的单或者商家出餐慢，怎么跟客户解释，怎么安抚情绪，这比骑车还累心。
跑这行其实挺熬人的，风吹日晒是常态。新余夏天能把人晒脱皮，冬天手冻得握不住车把。想兼职赚个烟酒钱还行，真想靠这个养家糊口，得做好吃苦的准备。而且现在单价不如前几年高，得靠跑量，一天不跑个八九个小时，到手钱并不算多。
关于押金和装备，一般站点会提供工服和箱子，有的要押金，有的从工资里扣。入职前问清楚，别到时候离职了押金退不回来扯皮。有些站点还会让你买商业险，一天一两块钱，建议还是买上，万一真出了事，有个保障。
很多人觉得兼职自由，其实系统派单不由人。高峰期你不在线，系统就不给你派好单，以后单量也会变少。想多赚钱，就得跟着系统节奏走，饭点、下雨天、恶劣天气，别人不想动的时候，你动起来才能赚翻。这也是为什么很多人干着干着就全职了，兼职有时候反而抢不过全职的。